북한 철도 구간에 대한 남북 공동조사가 11월 30일부터 18일간 진행된다. 통일부는 북측 철도 상황을 파악하는 조사열차가 북한 철길을 따라 약 2600km를 이동하며 현지답사에 투입된다고 28일 밝혔다.

 

남북이 북측 철도 구간에 대한 공동조사를 벌이는 것은 2007년 12월 이후 약 11년 만이다. 특히 동해선 금강산∼두만강 구간은 분단 이후 처음으로 남쪽의 철도차량이 운행된다는 데 의미가 있다고 통일부는 전했다.
    
앞서 경의선의 경우 개성~신의주 구간에 대해 10·4 정상회담 직후인 2007년 12월 12일부터 18일까지 7일간 현지조사를 실시한 바 있다.  
     
 

   
공동조사에 투입되는 우리 열차는 총 7량으로 구성돼 있다. 기관차 1량과 열차 6량으로 이뤄져 있으며 열차에는 조사단원의 사무공간과 식당칸, 침대칸 등이 마련된다.

 

조사열차는 11월 30일 서울역을 출발해 도라산역에 도착한 후 조명균 통일부 장관과 김현미 국토교통부 장관 등의 환송을 받은 뒤 북으로 향한다. 우리측 열차가 북측 지역의 판문역까지 올라가면 그 다음부터는 북측 기관차를 연결해 공동조사를 진행한다.
     
남북 공동조사단은 조사열차에 승차해 북한철도 시설 및 시스템 분야 등을 점검한다.
      
우리측의 현지 공동조사에는 박상돈 통일부 과장, 임종일 국토부 과장 등 관계부처 담당자와 한국철도공사·한국철도시설공단 관계자 등 총 28명이 참여한다. 북한도 철도성 관계자 등 우리 측과 비슷한 인원으로 조사단을 꾸릴 것이라고 통일부는 설명했다.
 
남북 공동조사단은 경의선 구간(개성∼신의주)과 동해선 구간(원산∼두만강)을 차례로 조사한다. 경의선 북쪽 구간 조사를 마친 열차는 신의주에서 평양으로 내려온 다음 곧바로 원산으로 이동해 동해선을 점검할 예정이다.
       
이번 남북철도 현지 공동조사는 4·27 판문점선언과 9·19 평양공동선언의 성과에 따른 후속조치로 한미워킹그룹을 통한 미국의 지지와 유엔의 대북제재 면제 승인을 받아 착수하게 됐다.
 
정부는 이번 현지 공동조사를 통해 북측 철도 시설의 실태를 파악하고 향후 현대화를 위한 기초자료로 활용할 방침이다.

 

통일부 관계자는 “현지 공동조사 이후에는 기본계획 수립, 추가 조사, 설계 등을 진행하고 실제 공사는 북한의 비핵화 진전에 따라 추진하게 될 것"이라며 “남북간 합의한 바와 같이 착공식을 연내 개최하는 문제에 대해서도 북한과 협의해 나갈 것"이라고 밝혔다. 자료=통일부, 정책브리핑 www.korea.kr